信息时报讯 （记者 田桂丹） 记者昨日从广州市规划局获悉，五眼桥片区最新规划正进行公示。

    根据规划定位，五眼桥片区是花地生态城的重要组成部分，规划定位分为三个方面——广佛同城的门户节点之一；花地河西岸水秀花香角，面向东南亚打造的宜居社区；以花卉交易为特色、社区服务为主要功能的综合片区。

    未来将住近11万人

    这次花地生态城（五眼桥片区）控制性详细规划范围东至塞坝涌，北至珠江，西与南海接壤，南至原广三铁路，涉及六个控制性详细规划管理单元，总用地面积达304.15万平方米，毛容积率是1.5，总建筑量是456.5万平方米，而居住人口规模是10.9万人。

    五眼桥片区所在的花地生态城规划去年曾经过调整，据悉，2011年7月白鹅潭规划通过市政府审批，2012年4月荔湾区换届，同年10月开始对已获批的白鹅潭规划进行调整，去年6月份调整后的规划再次通过了市规委会审议，但名字从白鹅潭规划变成了“花地生态城”规划。

    将规划一条有轨电车

    根据规划，五眼桥片区所在的芳村大道中及以西将规划一条有轨电车线，直通西面的广佛门户节点。

    整个片区的交通规划目标是“重点发展轨道交通、公共交通、慢行交通，形成“轨道公交+慢行交通”为主题、小汽车等其它交通方式为补充的交通方式结，以期达到公共交通占机动化出行比例的70％，轨道交通占公共交通出行比例的60％的战略目标。

    轨道交通将是该区域交通规划的重点，规划显示，未来会形成以轨道交通为骨干，常规公交、有轨电车为主体，水上交通等其它交通方式为补充的公共交通结构。规划1条地铁线和1条有轨电车线。

    道路结构方面，根据规划，未来会形成“二横二纵”的骨架路网结构。步行交通方面，将依托芳村大道和规划有轨电车线路，串联5号线滘口站和11号线石围塘站，形成慢行交通主轴，“轴向放射”，并结合五眼桥片区城市绿环，形成连续的慢行系统覆盖主要居民出行发生、吸引点。