人民网潍坊7月9日电 寿光市公路局立足自身职能，积极为创建国家园林城市添砖加瓦，把公路绿化建设当作生态工程、民心工程来抓，把绿化纳入公路建设总体规划，坚持设计、施工、验收同步安排、同步实施，大力建设生态路、绿色路、环保路，努力把全市干线公路建设成绿色长廊、文化长廊。

　　寿光北部地处盐碱地段，到处是卤水沟、盐田，地质松软碱性大，绿化苗木难以成活，针对这一实际，寿光市公路局对路肩边坡进行压碱换土，同时，随着公路的上档升级，一方面针对以往公路绿化的树种单一、效果欠佳的问题，先后引进了红叶椿、紫叶李等多品种用于公路绿化，极大地丰富了绿化树种，提高了公路绿化的生态效益和景观效果。另一方面在模式设计上坚持点、线、面结合，乔、灌、花、草相搭配，根据每条路段的实际状况和地域特色，适地适宜栽植绿化苗木，盐碱路段栽植抗盐碱的柽柳、毛白蜡等树种，多措并举使公路绿化基本实现了乔灌结合、高低搭配、层次分明、红绿相间、错落有致、四季常青的公路绿化新格局。

　　为使管养公路达到“畅、安、舒、美”的目标，寿光市公路局在搞好公路绿化的同时，积极探索符合旅游城市特点的模式和方法，在绿化特色上精益求精、大做文章，以公路两侧乔灌绿化为背景，充分利用对比、互补、跳跃、呼应等表现手法，采用连续性栽植和间隔性栽植等不同的配置形式，使花草树木各得其所、相得益彰，营造出树影婆娑、柳暗花明、一步一景的美化效果。

　　该局还将公路绿化管护作为公路养护考核的一项重要内容，并出台公路绿化管理实施细则，使公路绿化管理工作制度化、规范化；在养护科设立专职绿化员，在各公路站所设立绿化专业技术人员负责公路绿化工作；动员路政人员积极上路，加大巡查力度和密度，对公路两旁树木进行严格管理，确保路产路权得以维护。(成云学 李高敬)